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043 |an-cn---
0861 |aPH4-178/2017F-PDF
24500|aEt si… les véhicules autonomes étaient la nouvelle solution de transport en commun pour les villes? |h[ressource électronique].
260 |a[Ottawa] : |bHorizons de politiques Canada, |cc2017.
300 |a13 p.
500 |aPubl. aussi en anglais sous le titre: What if... self-driving vehicles were the new mass transit solution for cities?
500 |a« Canada 2030 - Infrastructure. »
500 |a« Série Canada 2030 »--Verso de la couv.
504 |aComprend des références bibliographiques.
520 |a« Les technologies relatives aux véhicules autonomes peuvent établir de nouvelles normes de sécurité pour les véhicules et pourraient se retrouver sur nos routes plus vite que prévu. Les principaux intervenants dans le domaine des technologies de véhicules à conduite autonome, dont Ford, Google, Tesla, Uber, GM, BMW, Lyft et d’autres intervenants ont annoncé qu’ils prévoyaient débuter l’essai de véhicules autonomes dans les villes et disposer d’un premier modèle prêt à prendre la route d’ici les cinq prochaines années. En mai 2016, un accident mortel impliquant une voiture autonome de marque Tesla a amené de nombreuses compagnies à abandonner l’intégration graduelle de systèmes d’aide à la conduite automobile et à se concentrer plutôt sur la commercialisation de véhicules entièrement autonomes pouvant se déplacer sans intervention humaine ou sans personne humaine dans le véhicule. Initialement, ces véhicules entièrement autonomes pourraient servir uniquement au covoiturage mais ils pourraient éventuellement être offerts en vente au grand public »--p. 3.
69207|2gccst|aTransport urbain
69207|2gccst|aVéhicule automobile
69207|2gccst|aInnovation technologique
7102 |aHorizons de politiques Canada.
77508|tWhat if... self-driving vehicles were the new mass transit solution for cities? |w(CaOODSP)9.832076
85640|qPDF|s5.11 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2017/hpc-phc/PH4-178-2017-fra.pdf