| 000 | 00000nam##2200000za#4500 |
| 001 | 9.530925 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 005 | 20210305160107 |
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| 007 | ta |
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| 008 | 150406|1998||||xxc||||| f|0| 0 fre|d |
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| 020 | |a0-660-60658-5 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre |
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| 041 | |aeng |
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| 041 | |afre |
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| 043 | |an-cn--- |
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| 086 | 1 |aXC27-361/1-1-01 |
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| 110 | 1 |aCanada. |bParlement. |bChambre des communes. |
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| 245 | 13|aLa renaissance des services ferroviaires voyageurs au Canada : |brapport du Comité permanent des transports |
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| 260 | |bChambre des communes |
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| 300 | |aTexte français, 61p. ; |c28 cm. |
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| 490 | 1 |aRapport du Comité permanent des transports |
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| 500 | |aSommaire: Introduction.--Les services ferroviaires voyageurs au Canada.--Le défi pour Via Rail.--Les options de régie.--Ligne à grande vitesse.--Conclusions.--Recommandations.--Recommandations.--Annexe A: le modèle de la société AMTRAK.--Annexe B: franchisage du service ferroviaire voyageurs en Grande-Bretagne.--Annexe C: Les services ferroviaires voyageurs, propriété de l'État en France.--Annexe D: La proposition Lynx.--Annexe E: Glossaire.--Annexe F: liste des témoins.--Demande de réponse du gouvernement.--Opinion dissidente: Parti réformiste.--Opinion dissidente: Parti progressiste-conservateur du Canada.--Opinion dissidente: Nouveau partie démocratique du Canada.--Procès-verbal. |
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| 546 | |aBilingue |
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| 590 | |a98-26|b1998-06-26 |
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| 791 | |tThe renaissance of passenger rail in Canada : |eeng|w(CaOODSP)9.530924 |
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| 830 | #0|aRapport du Comité permanent des transports.|w(CaOODSP)9.510101 |
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