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| 043 | |an-cn--- |
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| 086 | 1 |aTU3-5/09-27F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
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| 245 | 10|aRéduction du régime rotor en vol suivi d'une collision avec le relief de l'hélicoptère Robinson R44 II C-GDSF à Montréal (Québec), le 16 décembre 2009 |h[ressource électronique] |
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| 260 | |aGatineau - Québec : |bBureau de la sécurité des transports du Canada |c[2009]. |
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| 300 | |a22p.|bill. en couleur, figure |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête aéronautique |vA09Q0210 |
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| 590 | |a13-06-Supp|b2013-03-19 |
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| 775 | 08|tDecrease in rotor speed followed by collision with terrain - Robinson R44 II (Helicopter) C-GDSF, Montréal, Quebec, 16 December 2009 |w(CaOODSP)9.575752 |
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| 830 | #0|aRapport d'enquête aéronautique ;|vA09Q0210|w(CaOODSP)9.501229 |
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| 856 | 40|ahttp://publications.gc.ca|qPDF|s2014 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2013/bst-tsb/TU3-5-09-27-fra.pdf|yA09Q0210 |
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