00000nam 2200000za 4500 9.830833 CaOODSP 20240206145613 cr ||||||||||| 170314s2017 qucbo o f000 0 fre d 978-0-660-07281-4 CaOODSP fre n-cn-on TU3-6/15-0013F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Déraillement en voie principale, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, train de marchandises U70451-10, point milliaire 111,7, subdivision de Ruel, Gladwick (Ontario), 14 février 2015 [ressource électronique]. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2017. vi, 111 p. : cartes en coul., photog. en coul. Rapport d'enquête sur un accident ferroviaire ; R15H0013 Publ. aussi en anglais sous le titre : Main-track train derailment, Canadian National Railway Company, freight train U70451-10, mile 111.7, Ruel subdivision, Gladwick, Ontario, 14 February 2015. Comprend des références bibliographiques. « Le 14 février 2015, vers 23 h 35 (heure normale de l’Est), le train-bloc de pétrole brut U70451-10 de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (le CN) circulait vers l’est à environ 38 mi/h dans la subdivision de Ruel du CN lorsqu’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale s’est produit au point milliaire 111,7, à Gladwick, près de Gogama (Ontario). Une inspection subséquente a permis de constater que les wagons 7 à 35 (29 wagons au total) avaient déraillé. Dix-neuf wagons-citernes ont subi des brèches, et environ 1,7 million de litres de pétrole brut ont été rejetés dans l’atmosphère ou dans le sol. Le produit rejeté s’est enflammé et a brûlé pendant 5 jours. Le déraillement a détruit quelque 900 pieds de voie principale. Il n’y a eu aucune évacuation ni aucun blessé »--Résumé, page de titre. gccst Accident ferroviaire gccst Enquête Main-track train derailment, Canadian National Railway Company, freight train U70451-10, mile 111.7, Ruel subdivision, Gladwick, Ontario, 14 February 2015 (CaOODSP)9.830832 Rapport d'enquête sur un accident ferroviaire ; R15H0013 (CaOODSP)9.501252 PDF 2.03 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2017/bst-tsb/TU3-6-15-0013-fra.pdf