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020 |a978-0-660-24581-2
040 |aCaOODSP|bfre
043 |an-cn-bc
0861 |aTU3-5/16-0078F-PDF
1102 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.
24510|aAmerrissage dur, Inland Air Charters Ltd., de Havilland DHC-2 Mk. I (Beaver), C-FJOM, Kitkatla (Colombie-Britannique), 24 mai 2016 |h[ressource électronique].
260 |aGatineau, QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada, |cc2018.
300 |a22 p. : |bcarte en coul., ill. en coul.
4901 |aRapport d'enquête aéronautique ; |vA16P0078
500 |aPubl. aussi en anglais sous le titre : Hard landing on water, Inland Air Charters Ltd., de Havilland DHC-2 Mk. I (Beaver), C-FJOM, Kitkatla, British Columbia, 24 May 2016.
504 |aComprend des références bibliographiques.
520 |a« L’aéronef de Havilland DHC-2 Mk. I Beaver (immatriculé C-FJOM, numéro de série 1024) d’Inland Air Charters Ltd. effectuait un amerrissage par vents traversiers à l’hydrobase de Kitkatla (Colombie-Britannique) avec le pilote et 6 passagers à bord. Vers 14 h 40, heure avancée du Pacifique, l’aéronef a amerri sur le flotteur gauche avec suffisamment de force pour que l’aéronef rebondisse dans les airs. Son flotteur droit a ensuite percuté la surface de l’eau, ce qui a fait céder la structure de soutien des flotteurs. L’aéronef a capoté, et l’eau a envahi la cabine. Les 7 occupants ont tous évacué la cabine de l’aéronef alors que celle-ci s’enfonçait dans l’eau. L’aéronef s’est immobilisé près du rivage, et des navigateurs locaux ont pu immédiatement secourir le pilote et les passagers. Un passager a été gravement blessé, tandis que les autres passagers et le pilote ont été légèrement blessés. L’aéronef n’était pas doté d’une radiobalise de repérage d’urgence (ELT). Aucun incendie ne s’est déclaré après l’impact » -- Résumé, p. de t.
69207|2gccst|aAccident d'aviation
69207|2gccst|aSécurité aérienne
69207|2gccst|aEnquête
77508|tHard landing on water, Inland Air Charters Ltd., de Havilland DHC-2 Mk. I (Beaver), C-FJOM, Kitkatla, British Columbia, 24 May 2016 |w(CaOODSP)9.850255
830#0|aRapport d'enquête aéronautique ;|vA16P0078.|w(CaOODSP)9.501229
85640|qPDF|s585 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2018/bst-tsb/TU3-5-16-0078-fra.pdf