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      <marc:subfield code="a">Bureau de la sécurité des transports du Canada.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Perte de maîtrise et collision avec le relief, Airbus Helicopters AS 350 FX2, C-FBLW, TRK Helicopters Ltd., 82 nm au NW de Smithers (Colombie-Britannique), 16 mars 2016 </marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Gatineau, QC : </marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">Bureau de la sécurité des transports du Canada, </marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">iv, 32 p. : </marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">ill. en coul.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Rapport d'enquête aéronautique ; </marc:subfield>
      <marc:subfield code="v">A16P0045</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Publ. aussi en anglais sous le titre : Loss of control and collision with terrain, Airbus Helicopters AS 350 FX2, C-FBLW, TRK Helicopters Ltd., Smithers, British Columbia, 82 nm NW, 16 March 2016.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Comprend des références bibliographiques.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">« Le 16 mars 2016, à 16 h 18, heure avancée du Pacifique, l’hélicoptère Airbus Helicopters AS 350 FX2 (immatriculé C-FBLW, numéro de série 2955) de TRK Helicopters Ltd. est parti du pied d’une piste de ski à environ 82 milles marins au nord-ouest de Smithers (Colombie-Britannique) pour effectuer un vol de jour selon les règles de vol à vue à destination du camp de base (situé à environ 7 milles marins au sud-sud-est de la piste de ski) avec le pilote et 6 passagers à bord. Environ 1 minute après le décollage, tandis qu’il volait à basse altitude, le pilote a amorcé une descente dans un ravin. Au cours de la descente, la vitesse anémométrique de l’hélicoptère a augmenté rapidement. Quelques instants plus tard, l’hélicoptère a brusquement roulé à droite, s’est cabré, puis a percuté le relief en pente abrupte couverte de neige. Il n’y a eu aucun blessé; les 7 occupants de l’aéronef ont pu sortir de l’hélicoptère. Ce dernier a été lourdement endommagé. Il n’y a pas eu d’incendie après impact, et la radiobalise de repérage d’urgence ne s’est pas déclenchée » -- Résumé, p. de t.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Accident d'aviation</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Sécurité aérienne</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Enquête</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="t">Loss of control and collision with terrain, Airbus Helicopters AS 350 FX2, C-FBLW, TRK Helicopters Ltd., Smithers, British Columbia, 82 nm NW, 16 March 2016 </marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Rapport d'enquête aéronautique ;</marc:subfield>
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