00000nam 2200000za 4500 9.854953 CaOODSP 20221107155202 cr ||||||||||| 180410s2018 qucab ob f000 0 fre d 9780660261959 CaOODSP fre n-cn-bc TU3-7/16-0378F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Échouement et naufrage subséquent, remorqueur-chaland articulé, remorqueur Nathan E. Stewart et chaland-citerne DBL 55, passage Seaforth, 10 nm à l’ouest de Bella Bella (Colombie-Britannique), 13 octobre 2016 [ressource électronique]. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2018. v, 76 p. : ill. (principalement en coul.) Rapport d'enquête maritime ; M16P0378 Publ. aussi en anglais sous le titre : Grounding and subsequent sinking, articulated tug-barge, tug Nathan E. Stewart and tank barge DBL 55, Seaforth Channel, 10 nm west of Bella Bella, British Columbia, 13 October 2016. Comprend des références bibliographiques. « Le 13 octobre 2016, peu après 1 h (heure avancée du Pacifique), l’ensemble remorqueur-chaland articulé composé du remorqueur Nathan E. Stewart et du chaland-citerne DBL 55 s’est échoué sur le récif Edge, près de l’île Athlone, à l’entrée du passage Seaforth, à environ 10 milles marins à l’ouest de Bella Bella (Colombie-Britannique). Une brèche s’est ouverte dans la coque du remorqueur et a laissé fuir quelque 110 000 L de carburant diesel dans l’environnement. Ensuite, le remorqueur a coulé et s’est séparé du chaland. On a retiré le remorqueur de l’eau 33 jours après l’événement à l’étude. On a récupéré du site 7 barils de 208 L de coussins absorbants imbibés de carburant diesel » -- Résumé, p. de t. gccst Accident maritime gccst Sécurité nautique gccst Enquête Grounding and subsequent sinking, articulated tug-barge, tug Nathan E. Stewart and tank barge DBL 55, Seaforth Channel, 10 nm west of Bella Bella, British Columbia, 13 October 2016 (CaOODSP)9.854950 Rapport d'enquête maritime ; M16P0378. (CaOODSP)9.501269 PDF 1.34 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2018/bst-tsb/TU3-7-16-0378-fra.pdf