<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><marc:collection xmlns:marc="http://www.loc.gov/MARC21/slim">
  <marc:record>
    <marc:leader>00000nam  2200000za 4500</marc:leader>
    <marc:controlfield tag="001">9.855452</marc:controlfield>
    <marc:controlfield tag="003">CaOODSP</marc:controlfield>
    <marc:controlfield tag="005">20221107155315</marc:controlfield>
    <marc:controlfield tag="007">cr |||||||||||</marc:controlfield>
    <marc:controlfield tag="008">180418s2018    quca    ob   f000 0 fre d</marc:controlfield>
    <marc:datafield tag="020" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">9780660262987</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">CaOODSP</marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">fre</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="043" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">n-cn-on</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="086" ind1="1" ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">TU3-5/17-0025F-PDF</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="110" ind1="2" ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">Bureau de la sécurité des transports du Canada.</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <marc:subfield code="a">Sortie de piste, Air Canada, Airbus Industrie A320-211 (C-FDRP), aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario), 25 février 2017 </marc:subfield>
      <marc:subfield code="h">[ressource électronique].</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="260" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">Gatineau, QC : </marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">Bureau de la sécurité des transports du Canada, </marc:subfield>
      <marc:subfield code="c">c2018.</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="300" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">22 p. : </marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">ill. en coul.</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="490" ind1="1" ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">Rapport d'enquête aéronautique ; </marc:subfield>
      <marc:subfield code="v">A17O0025</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="500" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">Publ. aussi en anglais sous le titre : Runway excursion, Air Canada, Airbus Industrie A320-211, C-FDRP, Toronto/Lester B. Pearson International Airport, Ontario, 25 February 2017.</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="504" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">Comprend des références bibliographiques.</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <marc:subfield code="a">« Le 25 février 2017, un Airbus Industrie A320-211 (immatriculé C-FDRP, numéro de série 122) exploité par Air Canada effectuait le vol régulier AC623 en partance de l’aéroport international Stanfield de Halifax (Nouvelle-Écosse) à destination de l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario). Durant l’approche vers la piste 15R, juste avant le toucher des roues, l’aéronef a commencé à dévier à la droite de l’axe de piste. À 0 h 02, heure normale de l’Est, peu après le toucher des roues près du bord de piste droit, l’aéronef a dévié encore plus vers la droite avant de s’engager sur la surface gazonnée à l’ouest de la piste. L’aéronef a parcouru environ 2390 pieds sur le gazon, parallèlement à la piste d’atterrissage, avant de remonter sur le revêtement asphalté. Durant la sortie de piste, l’aéronef a percuté 5 feux de bord de piste, ce qui a causé des dommages mineurs à la roue extérieure gauche et au capotage du moteur gauche. Personne n’a été blessé. L’événement est survenu à la noirceur » -- Résumé, p. de t.</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="692" ind1="0" ind2="7">
      <marc:subfield code="2">gccst</marc:subfield>
      <marc:subfield code="a">Accident d'aviation</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="692" ind1="0" ind2="7">
      <marc:subfield code="2">gccst</marc:subfield>
      <marc:subfield code="a">Sécurité aérienne</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="692" ind1="0" ind2="7">
      <marc:subfield code="2">gccst</marc:subfield>
      <marc:subfield code="a">Enquête</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="775" ind1="0" ind2="8">
      <marc:subfield code="t">Runway excursion, Air Canada, Airbus Industrie A320-211, C-FDRP, Toronto/Lester B. Pearson International Airport, Ontario, 25 February 2017 </marc:subfield>
      <marc:subfield code="w">(CaOODSP)9.855451</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="830" ind1="#" ind2="0">
      <marc:subfield code="a">Rapport d'enquête aéronautique ;</marc:subfield>
      <marc:subfield code="v">A17O0025.</marc:subfield>
      <marc:subfield code="w">(CaOODSP)9.501229</marc:subfield>
    </marc:datafield>
    <marc:datafield tag="856" ind1="4" ind2="0">
      <marc:subfield code="q">PDF</marc:subfield>
      <marc:subfield code="s">362 Ko</marc:subfield>
      <marc:subfield code="u">https://publications.gc.ca/collections/collection_2018/bst-tsb/TU3-5-17-0025-fra.pdf</marc:subfield>
    </marc:datafield>
  </marc:record>
</marc:collection>
