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      <marc:subfield code="a">TU3-5/17-0059F-PDF</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Bureau de la sécurité des transports du Canada.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Collision avec des feux de piste à l’atterrissage, Zetta Jet USA Inc., BD-700-1A10 (N888ZJ), aéroport de Montréal/St-Hubert (Québec), 15 mai 2017 </marc:subfield>
      <marc:subfield code="h">[ressource électronique].</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Gatineau, QC : </marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">Bureau de la sécurité des transports du Canada, </marc:subfield>
      <marc:subfield code="c">c2018.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">ii, 38 p. : </marc:subfield>
      <marc:subfield code="b">ill. (principalement en coul.)</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Rapport d'enquête aéronautique ; </marc:subfield>
      <marc:subfield code="v">A17Q0059</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Publ. aussi en anglais sous le titre : Collision with runway lights on landing, Zetta Jet USA Inc., BD-700-1A10, N888ZJ, Montréal/St-Hubert Airport, Quebec, 15 May 2017.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Comprend des références bibliographiques.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">« Le 15 mai 2017, le Bombardier Global Express (immatriculé N888ZJ, numéro de série 9071) exploité par Zetta Jet USA Inc. effectuait un vol de l’aéroport de Teterboro (New Jersey, États-Unis) à destination de l’aéroport de Montréal/St-Hubert (Québec) avec 3 membres d’équipage et 1 passager à bord. Vers 10 h 55, heure avancée de l’Est, l’aéronef s’est posé sur la piste 06L de l’aéroport de Montréal/St-Hubert, en partie à l’extérieur des limites prévues de la piste, dont la largeur était réduite à 75 pieds et la longueur à 5000 pieds en raison de travaux de réfection. Il a heurté 7 feux de bord de piste installés de façon temporaire sur le bord gauche de la piste. Le pilote aux commandes a ramené l’aéronef vers l’axe de la piste réduite en largeur avant de l’immobiliser à environ 300 pieds de l’extrémité de la piste plus courte. L’aéronef a subi des dommages importants. Personne n’a été blessé. L’incident est survenu durant les heures de clarté » -- Résumé, p. de t.</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Accident d'aviation</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Sécurité aérienne</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="2">gccst</marc:subfield>
      <marc:subfield code="a">Enquête</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="t">Collision with runway lights on landing, Zetta Jet USA Inc., BD-700-1A10, N888ZJ, Montréal/St-Hubert Airport, Quebec, 15 May 2017 </marc:subfield>
      <marc:subfield code="w">(CaOODSP)9.857861</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="a">Rapport d'enquête aéronautique ;</marc:subfield>
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      <marc:subfield code="w">(CaOODSP)9.501229</marc:subfield>
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