00000nam 2200000za 4500 9.857985 CaOODSP 20221107155901 cr ||||||||||| 180620s2018 quca ob f000 0 fre d 9780660269924 CaOODSP fre n-cn-qu TU3-5/17-0050F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Collision avec des câbles, Exact Air Inc., Piper PA-31 (C-FQQB), aéroport de Schefferville (Québec), 3,5 nm NW, 30 avril 2017 [ressource électronique]. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2018. iv, 39 p. : ill. en coul. Rapport d'enquête aéronautique ; A17Q0050 Publ. aussi en anglais sous le titre : Collision with wires, Exact Air Inc., Piper PA-31, C-FQQB, Schefferville Airport, Quebec, 3.5 nm NW, 30 April 2017. Comprend des références bibliographiques. « Le Piper PA-31 (immatriculé C-FQQB, numéro de série 31-310) exploité par Exact Air Inc., avec 2 pilotes à son bord, effectuait son 2e vol de relevés magnétométriques de la journée à partir de l’aéroport de Schefferville (Québec), selon les règles de vol à vue. À 13 h 36, heure avancée de l’Est, l’aéronef a décollé et s’est dirigé vers la zone de travail située à environ 90 milles marins au nord-ouest de l’aéroport. Après avoir effectué le travail de relevés magnétométriques à 300 pieds au-dessus du sol, l’aéronef a entrepris son segment de vol de retour vers l’aéroport de Schefferville. À ce moment, l’aéronef est descendu et a survolé le relief à une altitude variant entre 100 et 40 pieds au-dessus du sol. À 17 h 56, alors que l’aéronef survolait une voie ferrée, il a percuté les câbles conducteurs d’une ligne de transport d’électricité et s’est écrasé au sommet d’un dépôt de résidus miniers à environ 3,5 milles marins au nord-ouest de l’aéroport de Schefferville. Les 2 occupants ont subi des blessures mortelles. L’accident s’est produit durant les heures de clarté. À la suite de l’impact, il n’y a pas eu d’incendie et aucun signal de radiobalise de repérage d’urgence n’a été capté » -- Résumé, p. de t. gccst Accident d'aviation gccst Sécurité aérienne gccst Enquête Collision with wires, Exact Air Inc., Piper PA-31, C-FQQB, Schefferville Airport, Quebec, 3.5 nm NW, 30 April 2017 (CaOODSP)9.857984 Rapport d'enquête aéronautique ; A17Q0050. (CaOODSP)9.501229 PDF 1.60 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2018/bst-tsb/TU3-5-17-0050-fra.pdf