00000nam 2200000zi 4500 9.867571 CaOODSP 20221107162341 m o d f cr ||||||||||| 190218t20192019qucb o f000 0 fre d 9780660293912 CaOODSP fre rda CaOODSP n-cn-qu TU3-5/18-0016F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Collision avec le sol pendant la nuit, Robinson R44 Raven I (hélicoptère), C-GYMG, Saint-Joachim-de-Courval (Québec), 1er février 2018. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, [2019] ©2019 1 ressource en ligne (iv, 35 pages) : cartes en couleur. texte txt rdacontent/fre informatique c rdamedia/fre ressource en ligne cr rdacarrier/fre Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; A18Q0016 Publié aussi en anglais sous le titre : Collision with terrain at night, Robinson R44 Raven I (helicopter), C-GYMG, Saint-Joachim-de-Courval, Quebec, 01 February 2018. Comprend des références bibliographiques. « Le 1er février 2018, vers 19 h 45, heure normale de l’Est, l’hélicoptère Robinson R44 Raven I (immatriculation C-GYMG, numéro de série 2081), en exploitation privée, a décollé de Saint-Georges de Beauce (Québec) avec à son bord le pilote et 2 passagères pour un vol de nuit selon les règles de vol à vue à destination de Saint-Alexis-de-Montcalm (Québec). À 20 h 32, le Centre canadien de contrôle des missions a capté un signal de détresse émis par la radiobalise de repérage d’urgence de l’hélicoptère. Vers 21 h 35, l’hélicoptère a été retrouvé dans un champ à Saint-Joachim-de-Courval (Québec), près de Drummondville (Québec). L’hélicoptère a été détruit par les forces d’impact et par un incendie qui s’est déclaré après l’impact. Tous les occupants ont subi des blessures mortelles »--Résumé, p. [1]. gccst Accident d'aviation gccst Sécurité aérienne gccst Enquête Collision with terrain at night, Robinson R44 Raven I (helicopter), C-GYMG, Saint-Joachim-de-Courval, Quebec, 01 February 2018. (CaOODSP)9.867570 Rapport d'enquête aéronautique ; A18Q0016. (CaOODSP)9.501229 PDF 1.61 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2019/bst-tsb/TU3-5-18-0016-fra.pdf