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| 02627nam 2200409zi 4500 |
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| 001 | 9.875848 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 006 | m o d f |
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| 007 | cr ||||||||||| |
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| 008 | 190704t20192019qucbo #ob f000 0 fre d |
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| 020 | |a9780660317441 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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| 043 | |an-cn-sn |
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| 086 | 1 |aTU3-11/18-0138F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
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| 245 | 10|aDéraillement en voie principale, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, Train de marchandises G83342-24, point milliaire 24,30, subdivision de Wainwright, Landis (Saskatchewan), 26 septembre 2018. |
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| 264 | 1|aGatineau, QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c[2019] |
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| 264 | 4|c©2019 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (10 pages) : |bcartes, photographies. |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport ferroviaire ; |vR18E0138 |
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| 500 | |aTitre de départ. |
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| 500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Main-track derailment, Canadian National Railway Company, Freight train G83342-24, Mile 24.30, Wainwright Subdivision, Landis, Saskatchewan, 26 September 2018. |
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| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 520 | |a« Le 26 septembre 2018, une équipe de train des Chemins de fer nationaux du Canada (CN) a été appelée à se présenter à 2 h à Saskatoon (Saskatchewan). L'équipe devait conduire le train de marchandises G83342-24 du CN (le train) vers l'ouest sur la subdivision de Wainwright, de Saskatoon, au point milliaire 191,9 de la subdivision de Watrous, jusqu'à Edmonton (Alberta), au point milliaire 259,10 de la subdivision de Wainwright. Le train est parti vers 4 h 30 » -- Page [1]. |
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| 692 | 07|2gccst|aAccident ferroviaire |
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| 692 | 07|2gccst|aEnquête |
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| 692 | 07|2gccst|aSécurité des transports |
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| 775 | 08|tMain-track derailment, Canadian National Railway Company, Freight train G83342-24, Mile 24.30, Wainwright Subdivision, Landis, Saskatchewan, 26 September 2018.|w(CaOODSP)9.875849 |
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| 830 | #0|aBilan d’enquête de sécurité de transport ferroviaire ;|vR18E0138.|w(CaOODSP)9.849727 |
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| 856 | 40|qPDF|s1.03 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2019/bst-tsb/TU3-11-18-0138-fra.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttp://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/rail/2018/R18E0138/R18E0138.html |
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