| 000 | 00000nam 2200000zi 4500 |
| 001 | 9.890589 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 008 | 200818t20202020qucdab ob f000 0 fre d |
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| 020 | |a9780660358208 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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| 043 | |an-cn-on |
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| 086 | 1 |aTU3-10/19-0070F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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| 245 | 10|aPerte de puissance des deux moteurs lors de la montée initiale, North Star Air ltée, aéronef Douglas DC-3C de Basler Turbo Conversions TP67, C-FKGL, Lac Eabamet (Ontario), 21 juin 2019. |
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| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2020. |
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| 264 | 4|c©2020 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (iv, 34 pages) : |bcartes, graphiques, illustrations en couleur. |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA19C0070 |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Power loss of both engines on initial climb, North Star Air Ltd., Douglas DC-3C Basler Turbo Conversions TP67, C-FKGL, Eabamet Lake (Ontario), 21 June 2019. |
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| 500 | |a« Publié le 31 aout 2020. » |
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| 500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zOntario. |
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| 775 | 08|tPower loss of both engines on initial climb, North Star Air Ltd., Douglas DC-3C Basler Turbo Conversions TP67, C-FKGL, Eabamet Lake (Ontario), 21 June 2019.|w(CaOODSP)9.890588 |
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| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA19C0070.|w(CaOODSP)9.845276 |
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| 856 | 40|qPDF|s1.59 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-10-19-0070-fra.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19c0070/a19c0070.html |
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