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| 02817nam 2200385zi 4500 |
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043 | |an-cn-nf |
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086 | 1 |aTU3-12/20-0003F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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245 | 10|aIncendie, navire de pêche Newfoundland Lynx, 90 milles marins au nord-est de St. Anthony (Terre-Neuve-et-Labrador), 29 janvier 2020. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2020. |
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264 | 4|c©2020 |
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300 | |a1 ressource en ligne (10 pages) : |billustrations, cartes, photographies. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport maritime ; |vM20A0003 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Fire, fishing vessel Newfoundland Lynx, 90 nautical miles northeast of St. Anthony, Newfoundland and Labrador, 29 January 2020. |
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500 | |aTitre de départ. |
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500 | |a« Publié le 12 novembre 2020. » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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520 | |a« Le sauna à bord du Newfoundland Lynx était équipé d’un détecteur de chaleur réglé à 120 °C, mais cette partie du système de détection d’incendie n’a activé l’alarme d’incendie du navire à aucun moment pendant l’événement. Le premier officier de pont a plutôt dû activer manuellement l’alarme d’incendie et faire une annonce sur le système de sonorisation du navire. Le système de détection d’incendie à bord du Newfoundland Lynx a été testé et inspecté pour la dernière fois en septembre 2019 dans le cadre de l’enquête annuelle menée par l’organisme reconnu. Le détecteur de chaleur du sauna a été détruit par l’incendie, et l’enquête n’a pas permis de déterminer la cause exacte de la défaillance du système de détection d’incendie » -- Page 7. |
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650 | 6|aNavigation|xAccidents|xEnquêtes|zTerre-Neuve-et-Labrador|zSt. Anthony. |
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775 | 08|tFire, fishing vessel Newfoundland Lynx, 90 nautical miles northeast of St. Anthony, Newfoundland and Labrador, 29 January 2020.|w(CaOODSP)9.893063 |
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830 | #0|aRapport d'enquête sur la sécurité du transport maritime ;|vM20A0003.|w(CaOODSP)9.856046 |
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856 | 40|qPDF|s1.15 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2020/bst-tsb/TU3-12-20-0003-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/marine/2020/m20a0003/m20a0003.html |
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