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| 02817nam 2200385zi 4500 |
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001 | 9.894381 |
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003 | CaOODSP |
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043 | |an-cn-qu |
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086 | 1 |aTU3-10/19-0128F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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245 | 10|aPerte de maîtrise et collision avec le relief, Beechcraft Bonanza V35B, N3804X, Senneterre (Québec), 7 NM NE, 29 juillet 2019. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2020. |
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264 | 4|c©2020 |
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300 | |a1 ressource en ligne (iv, 26 pages) : |bcartes. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA19Q0128 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of control and collision with terrain, Beechcraft Bonanza V35B, N3804X, Senneterre, Quebec, 7 NM NE, 29 July 2019. |
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500 | |a« Publié le 10 décembre 2020 » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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520 | |a« Le 29 juillet 2019, à 15 h 55, heure avancée de l’Est, l’aéronef Beechcraft Bonanza V35B (immatriculation N3804X, numéro de série D-10358) a décollé de l’aéroport régional de Wittman, au Wisconsin (États-Unis), pour un vol de jour selon les règles de vol à vue à destination de l’aéroport municipal de Danbury, au Connecticut (États-Unis), avec seulement le pilote à bord. Peu après le décollage, l’aéronef a commencé à dévier de la trajectoire prévue vers le nord et, par la suite, est entré dans l’espace aérien canadien. À 19 h 12, alors qu’il se trouvait près d’un front d’averses de pluie, d’orages et d’éclairs, l’aéronef a effectué un virage à droite, il est descendu rapidement et a percuté le relief à environ 7 milles marins au nord-est de Senneterre (Québec) » --Résumé, page 1. |
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650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province) |
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775 | 08|tLoss of control and collision with terrain, Beechcraft Bonanza V35B, N3804X, Senneterre, Quebec, 7 NM NE, 29 July 2019.|w(CaOODSP)9.894380 |
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830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA19Q0128.|w(CaOODSP)9.845276 |
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856 | 40|qPDF|s1.92 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-10-19-0128-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2019/a19q0128/a19q0128.html |
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