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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
| 043 | |an-cn-bc |
| 086 | 1 |aTU3-10/20-0071F-PDF |
| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
| 245 | 10|aPerte de maîtrise pendant un décollage interrompu, Cessna 140, C-GOFK, immatriculation privée, aérodrome abandonné du lac Stave (Colombie-Britannique), 27 juillet 2020. |
| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2021. |
| 264 | 4|c©2021 |
| 300 | |a1 ressource en ligne (11 pages) : |billustrations, photographies. |
| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA20P0071 |
| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of control during rejected takeoff, privately registered, Cessna 140, C-GOFK, Stave Lake abandoned aerodrome, British Columbia, 27 July 2020. |
| 500 | |aTitre de départ. |
| 500 | |a« Publié le 1er février 2021. » |
| 500 | |aPublié aussi en format HTML. |
| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
| 520 | |a« Le 27 juillet 2020, un aéronef Cessna 140 sous immatriculation privée (immatriculation C-GOFK, numéro de série 11313) effectuait un vol de l’aérodrome de Ross Creek (CRC3) (Colombie-Britannique) à l’aéroport de Pitt Meadows (CYPK) (Colombie-Britannique), avec une escale à l’aéroport de Vernon (CYVK) (Colombie-Britannique). La commandante de bord (PIC) était la propriétaire de l’aéronef, et elle était accompagnée d’une autre pilote. Les pilotes occupaient à tour de rôle les fonctions de pilote aux commandes » -- Déroulement du vol, page [1]. |
| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zColombie-Britannique. |
| 775 | 08|tLoss of control during rejected takeoff, privately registered, Cessna 140, C-GOFK, Stave Lake abandoned aerodrome, British Columbia, 27 July 2020.|w(CaOODSP)9.895903 |
| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA20P0071.|w(CaOODSP)9.845276 |
| 856 | 40|qPDF|s453 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-10-20-0071-fra.pdf |
| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://tsb-bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/A20P0071/A20P0071.html |