00000nam 2200000zi 4500 9.896954 CaOODSP 20221107174448 m o d f cr cn||||||||| 210225t20212021qucab ob f000 0 fre d 9780660376264 CaOODSP fre rda CaOODSP n-cn-on TU3-10/19-0178F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. auteur, organisme de publication. Perte de maîtrise et collision avec le relief, immatriculation privée, Piper PA-32-260, N50DK, Aéroport de Kingston (Ontario), 3,5 NM N, 27 novembre 2019. Gatineau QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, 2021. ©2021 1 ressource en ligne (ii, 32 pages) : illustrations, cartes. texte txt rdacontent/fre informatique c rdamedia/fre ressource en ligne cr rdacarrier/fre Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; A19O0178 Publié aussi en anglais sous le titre : Loss of control and collision with terrain, privately registered, Piper PA-32-260, N50DK, Kingston Airport, Ontario, 3.5 NM N, 27 November 2019. Titre de la couverture. « Publié le 4 mars 2021. » Publié aussi en format HTML. Comprend des références bibliographiques. « Le 27 novembre 2019, à 16 h 01, heure normale de l'Est, un aéronef Piper PA-32-260 sous immatriculation privée (immatriculation N50DK aux États-Unis, numéro de série 32-29) a quitté l'aéroport municipal Toronto-Buttonville (Ontario) à destination de l'aéroport Québec-Neuville (Québec). Le pilote et 6 passagers se trouvaient à bord. L'aéronef était piloté selon les règles de vol à vue, et il a décollé de jour. Cependant, la majeure partie du vol prévu devait avoir lieu dans l'obscurité, puisque la nuit officielle commençait 1 heure après le départ. Pendant le vol, en raison de la détérioration des conditions météorologiques, le pilote a effectué un certain nombre de changements d'altitude et de route. Comme l'aéronef approchait de l'aéroport de Kingston (Ontario), le pilote a communiqué par radio avec la station d'information de vol de NAV CANADA à Kingston, indiquant son intention de se poser à cet endroit. À 17 h 05, l'aéronef a percuté le relief à environ 3,5 milles marins au nord de l'aéroport de Kingston. Les 7 occupants ont été mortellement blessés. L'aéronef a été détruit. Il n'y a pas eu d'incendie après impact » -- Résumé, page 3. Aéronautique Accidents Enquêtes Ontario Kingston. Loss of control and collision with terrain, privately registered, Piper PA-32-260, N50DK, Kingston Airport, Ontario, 3.5 NM N, 27 November 2019. (CaOODSP)9.896951 Bilan d'enquête de sécurité du transport aérien ; A19O0178. (CaOODSP)9.845276 PDF 1.16 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-10-19-0178-fra.pdf HTML S.O. https://tsb-bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0178/a19o0178.html