MARC21

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110	2 \|aBureau de la sécurité des transports du Canada.\|eauteur, \|eorganisme de publication.
245	10\|aAtterrissage brutal et impact de la partie arrière du fuselage, Air Inuit ltée, de Havilland DHC-8-314 (C-GXAI), aéroport de Schefferville (Québec), 20 janvier 2020.
264	1\|aGatineau QC : \|bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, \|c2021.
264	4\|c©2021
300	\|a1 ressource en ligne (iv, 46 pages) : \|billustrations en couleur.
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490	1 \|aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; \|vA20Q0013
500	\|aPublié aussi en anglais sous le titre : Hard landing and aft fuselage strike, Air Inuit Ltd., de Havilland DHC-8-314 (C-GXAI), Schefferville Airport, Quebec, 20 January 2020.
500	\|a« Publié le 4 mai 2021. »
500	\|aPublié aussi en format HTML.
504	\|aComprend des références bibliographiques.
650	6\|aAéronautique\|xAccidents\|xEnquêtes\|zQuébec (Province)
775	08\|tHard landing and aft fuselage strike, Air Inuit Ltd., de Havilland DHC-8-314 (C-GXAI), Schefferville Airport, Quebec, 20 January 2020.\|w(CaOODSP)9.898849
830	#0\|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;\|vA20Q0013.\|w(CaOODSP)9.845276
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