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001 | 9.899712 |
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003 | CaOODSP |
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040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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043 | |an-cn-ns |
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086 | 1 |aTU3-10/20-0001F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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245 | 10|aSortie en bout de piste, WestJet Airlines Ltd., Boeing 737-8CT, C-FUJR, Aéroport international Stanfield d’Halifax (Nouvelle-Écosse), 5 janvier 2020. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2021. |
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264 | 4|c©2021 |
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300 | |a1 ressource en ligne (iv, 44 pages) : |bcartes, illustrations. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA20A0001 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Runway overrun, WestJet Airlines Ltd., Boeing 737-8CT, C-FUJR, Halifax/Stanfield International Airport (Nova Scotia), 05 January 2020. |
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500 | |a« Publié le 20 mai 2021. » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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504 | |aComprend des références bibliographiques |
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650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zNouvelle-Écosse|zHalifax. |
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775 | 08|tRunway overrun, WestJet Airlines Ltd., Boeing 737-8CT, C-FUJR, Halifax/Stanfield International Airport (Nova Scotia), 05 January 2020.|w(CaOODSP)9.899710 |
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830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA20A0001.|w(CaOODSP)9.845276 |
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856 | 40|qPDF|s2.22 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-10-20-0001-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20a0001/a20a0001.html |
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