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| 020 | |a9780660419121 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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| 043 | |an-cn-on |
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| 086 | 1 |aTU3-10/21-0066F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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| 245 | 10|aSortie en bout de piste, Thunder Airlines Limited, Beechcraft King Air A100 (C-GKAJ), aéroport de Moosonee (Ontario), 6 août 2021. |
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| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2022. |
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| 264 | 4|c©2022 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (9 pages). |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA21O0066 |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Runway overrun, Thunder Airlines Limited, Beechcraft King Air A100, C-GKAJ, Moosonee Airport (Ontario), 06 August 2021. |
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| 500 | |a« Publié le 11 février 2022. » |
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| 500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zOntario. |
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| 775 | 08|tRunway overrun, Thunder Airlines Limited, Beechcraft King Air A100, C-GKAJ, Moosonee Airport (Ontario), 06 August 2021.|w(CaOODSP)9.907703 |
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| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA21O0066.|w(CaOODSP)9.845276 |
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| 856 | 40|qPDF|s237 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2022/bst-tsb/TU3-10-21-0066-fra.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2021/A21O0066/A21O0066.html |
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