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086	1 |aTU3-10/22-0005F-PDF
110	2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
245	10|aPerte de maîtrise et collision avec le relief, Delta Helicopters Ltd., Bell 206B JetRanger II (hélicoptère) C-FCQJ, Aérodrome de Camrose (Alberta), 23 NM ESE, 23 janvier 2022.
264	1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2022.
264	4|c©2022
300	|a1 ressource en ligne (10 pages) : |bcartes, graphiques, illustrations.
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338	|aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
490	1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA22W0005
500	|aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of control and collision with terrain, Delta Helicopters Ltd., Bell 206B JetRanger II (helicopter) (C-FCQJ), Camrose Aerodrome (Alberta), 23 NM ESE, 23 January 2022.
500	|a« Publié le 3 août 2022. »
500	|aPublié aussi en format HTML.
650	6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zAlberta.
775	08|tLoss of control and collision with terrain, Delta Helicopters Ltd., Bell 206B JetRanger II (helicopter) C-FCQJ, Camrose Aerodrome, Alberta, 23 NM ESE, 23 January 2022.|w(CaOODSP)9.913692
830	#0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA22W0005.|w(CaOODSP)9.845276
856	40|qPDF|s1.20 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2022/bst-tsb/TU3-10-22-0005-fra.pdf
856	4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2022/A22W0005/A22W0005.html