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| 045 | |ay2y2 |
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| 086 | 1 |aTU3-10/21-0056F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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| 245 | 10|aCollision avec des fils et le relief, Apex Helicopters Inc., Robinson R44 (hélicoptère), C-FVPA, Brantford (Ontario), 25 juillet 2021. |
|---|
| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2022. |
|---|
| 264 | 4|c©2022 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (34 pages) : |billustrations en couleur. |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA21O0056 |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Wire strike and collision with terrain, Apex Helicopters Inc., Robinson R44 (helicopter), C-FVPA, Brantford, Ontario, 25 July 2021. |
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| 500 | |a« Publié le 29 septembre 2022. » |
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| 500 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 650 | 6|aHélicoptères|xAccidents|xEnquêtes|zOntario|zBrantford. |
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| 775 | 08|tWire strike and collision with terrain, Apex Helicopters Inc., Robinson R44 (helicopter), C-FVPA, Brantford, Ontario, 25 July 2021.|w(CaOODSP)9.915464 |
|---|
| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA21O0056.|w(CaOODSP)9.845276 |
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| 856 | 40|qPDF|s1.58 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2023/bst-tsb/TU3-10-21-0056-fra.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0056/a21o0056.html |
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