| 000 | 00000nam 2200000zi 4500 |
| 001 | 9.926467 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 005 | 20231025091127 |
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| 020 | |a9780660676005 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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| 043 | |an-cn-qu |
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| 086 | 1 |aTU3-10/21-0097F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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| 245 | 10|aImpact sans perte de contrôle, Guimbal Cabri G2 (hélicoptère), C-GSYN, Synergy Aviation Ltd., lac Wachigabau (Québec), 8 octobre 2021. |
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| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c[2023] |
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| 264 | 4|c©2023 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (55 pages) : |billustrations, cartes, photographies. |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA21Q0097 |
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| 500 | |aTitre de la couverture. |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Controlled flight into terrain, Synergy Aviation Ltd., Guimbal Cabri G2 (helicopter), C-GSYN, Wachigabau Lake, Quebec, 08 October 2021. |
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| 520 | |a« Le 8 octobre 2021, à 10 h 30 (heure avancée de l'Est), un hélicoptère Guimbal Cabri G2 (immatriculation C-GSYN, numéro de série 1176), exploité par Synergy Aviation Ltd., a décollé d'une zone de rassemblement à Chapais (Québec), à 12 milles marins à l'ouest de l'aéroport de Chibougamau/Chapais (CYMT) (Québec). Le pilote était le seul occupant à bord de l'aéronef, qui s'est dirigé vers le sud-ouest en direction du lac Wachigabau (Québec) pour effectuer des levés géophysiques aéroportés » -- Résumé, page 5. |
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| 650 | 6|aHélicoptères|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province) |
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| 775 | 08|tControlled flight into terrain, Synergy Aviation Ltd., Guimbal Cabri G2 (helicopter), C-GSYN, Wachigabau Lake, Quebec, 08 October 2021.|w(CaOODSP)9.926465 |
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| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA21Q0097.|w(CaOODSP)9.845276 |
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| 856 | 40|qPDF|s2.16 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2023/bst-tsb/TU3-10-21-0097-fra.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0097/a21q0097.html |
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