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086	1 |aTU3-10/21-0038F-PDF
110	2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
245	10|aCollision avec le relief, Great Slave Helicopters 2018 Ltd., Airbus Helicopters AS350 B2 (hélicoptère), C-FYDA, Île Griffith (Nunavut), 25 avril 2021.
264	1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2024.
264	4|c©2024
300	|a1 ressource en ligne (147 pages) : |bcartes, illustrations.
336	|atexte|btxt|2rdacontent/fre
337	|ainformatique|bc|2rdamedia/fre
338	|aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
490	1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA21C0038
500	|aPublié aussi en anglais sous le titre : Collision with terrain, Great Slave Helicopters 2018 Ltd., Airbus Helicopters AS350 B2 (helicopter), C-FYDA, Griffith Island, Nunavut, 25 April 2021.
500	|a« Le Bureau a autorisé la publication de ce rapport le 6 décembre 2023. Le rapport a été officiellement publié le 15 février 2024. »
504	|aComprend des références bibliographiques.
650	6|aHélicoptères|xAccidents|xEnquêtes|zNunavut.
775	08|tCollision with terrain, Collision with terrain, Great Slave Helicopters 2018 Ltd., Airbus Helicopters AS350 B2 (helicopter), C-FYDA, Griffith Island, Nunavut, 25 April 2021.|w(CaOODSP)9.932646
830	#0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA21C0038.|w(CaOODSP)9.845276
856	40|qPDF|s3.24 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2024/bst-tsb/TU3-10-21-0038-fra.pdf
856	4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21c0038/a21c0038.html