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043 |an-cn-nu
0861 |aTU3-10/21-0131F-PDF
1102 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
24510|aSortie latérale de piste, Keewatin Air LP, Beechcraft King Air B200, C-FSKO, Aéroport de Sanikiluaq (Nunavut), 17 décembre 2021.
264 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2024.
264 4|c©2024
300 |a1 ressource en ligne (37 pages) : |bgraphiques, photographies.
336 |atexte|btxt|2rdacontent/fre
337 |ainformatique|bc|2rdamedia/fre
338 |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
4901 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA21Q0131
500 |aTitre de la couverture.
500 |a« Publié le 22 août 2024 » -- Page 2.
500 |aPublié aussi en anglais sous le titre : Lateral runway excursion, Keewatin Air LP, Beechcraft King Air B200, C-FSKO, Sanikiluaq Airport, Nunavut, 17 December 2021.
504 |aComprend des références bibliographiques.
650 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zNunavut.
77508|tLateral runway excursion, Keewatin Air LP, Beechcraft King Air B200, C-FSKO, Sanikiluaq Airport, Nunavut, 17 December 2021.|w(CaOODSP)9.941560
830#0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA21Q0131.|w(CaOODSP)9.845276
85640|qPDF|s1.44 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2024/bst-tsb/TU3-10-21-0131-fra.pdf
8564 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0131/a21q0131.html