MARC21

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110	2 \|aBureau de la sécurité des transports du Canada.\|eauteur, \|eorganisme de publication.
245	10\|aImpact de la partie arrière du fuselage et atterrissage dur, WestJet Encore Ltd., Bombardier Inc. DHC-8-402, C-GJWE, Aéroport international de Calgary (CYYC) (Alberta), 13 avril 2024.
264	1\|aGatineau QC : \|bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, \|c2024.
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300	\|a1 ressource en ligne (9 pages) : \|billustration en couleur, graphiques en couleur.
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490	1 \|aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; \|vA24W0038
500	\|aTitre de la couverture.
500	\|a« Publié le 26 novembre 2024. »
500	\|aPublié aussi en anglais sous le titre : Aft fuselage strike and hard landing, WestJet Encore Ltd., Bombardier Inc. DHC-8-402, C-GJWE, Calgary International Airport (CYYC), Alberta, 13 April 2024.
504	\|aComprend des références bibliographiques.
650	6\|aAéronautique\|xAccidents\|xEnquêtes\|zAlberta.
775	08\|tAft fuselage strike and hard landing, WestJet Encore Ltd., Bombardier Inc. DHC-8-402, C-GJWE, Calgary International Airport (CYYC), Alberta, 13 April 2024.\|w(CaOODSP)9.944996
830	#0\|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;\|vA24W0038.\|w(CaOODSP)9.845276
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856	4 \|qHTML\|sS.O.\|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2024/a24w0038/a24w0038.html