Évaluation de l'efficacité des produits et techniques de lutte contre le péril aviaire / par Ross E. Harris et Rolph A. Davis, LGL Limited, Environmental Research Associates, pour la Direction de la sécurité...: T52-4/91-1998F-PDF

« Au cours des 30 à 40 dernières années, toute une panoplie de techniques et de matériels ont été utilisés ou proposés pour lutter contre le péril aviaire, aux aéroports et ailleurs. Malgré toute l'expérience pratique accumulée, rarement ces matériels et techniques ont-ils été l'objet de rapports susceptibles de profiter à d'autres agents de gestion de la faune. Les textes portant sur les techniques de lutte antiaviaire sont souvent éparpillés et difficiles à retracer. … C'est donc pour répondre à ce besoin d'une analyse critique de tous les matériels et techniques proposés pour la lutte contre le péril aviaire aux aéroports que Transports Canada a commandé et financé la présente recherche. Ce rapport est avant tout une évaluation rigoureuse et objective de chacune des mesures de lutte inventoriées. Il doit être vu comme un complément du « Manuel de procédures sur la gestion de la faune » (Transports Canada 1994). Il renseigne sur l'efficacité des diverses méthodes de lutte énumérées dans ce manuel, de même que sur d'autres produits et techniques. L'examen s'est limité aux moyens conçus pour être mis en œuvre aux aéroports et/ou dans les environs, et non à bord des aéronefs. Chaque type de matériel et son mode d'utilisation sont brièvement présentés, de même que les principaux essais ou expériences réalisés avec ces matériels. Suivent une évaluation critique de l’efficacité de chaque technique et une discussion des avantages et des inconvénients de chacune. Cette recherche n'a donné lieu à aucun nouvel essai. Elle recommande toutefois des études plus approfondies sur des méthodes prometteuses mais insuffisamment essayées. Ce rapport est l'aboutissement d'une vaste recherche documentaire à l'échelle de la planète et d'une enquête auprès d'agents de lutte contre le péril aviaire travaillant à des aéroports et ailleurs. … » -- Introduction, pages 1-2.

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