| 000 | 00000cam 2200000zi 4500 |
| 001 | 9.966472 |
| 003 | CaOODSP |
| 005 | 20261013094813 |
| 006 | m o d f |
| 007 | cr cn |||||||| |
| 008 | 261002e20261001oncbd ob f000 0 fre d |
| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
| 043 | |an-cn--- |
| 086 | 1 |aYN5-318/2026F-PDF |
| 100 | 1 |aBagnoli, Philip, |eauteur. |
| 245 | 10|aTrain à grande vitesse du corridor de l'Est du Canada : |banalyse des coûts à l'aide de données mondiales / |cAnalystes principaux: Philip Bagnoli ; Contributeurs: Rolande Kpekou Tossou. |
| 264 | 1|aOttawa, Canada : |bBureau de la directrice parlementaire du budget = Office of the Parliamentary Budget Officer, |c1 octobre 2026. |
| 264 | 4|c©2026 |
| 300 | |a1 ressource en ligne (28 pages) : |bcartes, graphiques |
| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
| 500 | |aTitre de la couverture. |
| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Canada's Eastern Corridor high-speed rail : a cost analysis using global data. |
| 504 | |aComprend des références bibliographiques (pages 26-28). |
| 520 | |a« L'estimation du BDPB situe les coûts de construction de l'itinéraire de base du projet de corridor de l'Est du train à grande vitesse (TGV) d'Alto, hormis une modification possible à Kingston, entre 75 et 113 milliards de dollars » -- Faits saillants, page [4]. |
| 650 | 6|aTrains à grande vitesse|zCanada|xFinances. |
| 650 | 6|aInfrastructure (Économie politique)|zCanada|xFinances|xÉvaluation. |
| 710 | 1 |aCanada. |bBureau du Directeur parlementaire du budget, |eorganisme de publication. |
| 775 | 08|tCanada's Eastern Corridor high-speed rail : |w(CaOODSP)9.966473 |
| 856 | 40|qPDF|s594 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2026/dpb-pbo/YN5-318-2026-fra.pdf |
| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.pbo-dpb.ca/fr/publications/RP-2627-009-C--canada-eastern-corridor-high-speed-rail-cost-analysis-using-global-data--train-grande-vitesse-corridor-est-canada-analyse-couts-aide-donnees-mondiales |
| 986 | |aRP-2627-009-C-fr |