|
000
| 01176nam##2200229za#4500 |
|---|
| 001 | 9.605052 |
|---|
| 003 | CaOODSP |
|---|
| 005 | 20210624211922 |
|---|
| 007 | cr ||||||||||| |
|---|
| 008 | 150406|2008||||xxc|||||o f|0| 0 fre|d |
|---|
| 040 | |aCaOODSP|bfre |
|---|
| 043 | |an-cn--- |
|---|
| 086 | 1 |aTU3-5/08-8F-PDF |
|---|
| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
|---|
| 245 | 10|aDiminution de vitesse et descente intempestive du Bombardier CRJ 705 C-FNJZ exploité par Air Canada Jazz à 180 nm au sud-est de Winnipeg (Manitoba), le 1er août 2008 |h[ressource électronique] |
|---|
| 260 | |aGatineau - Québec : |bBureau de la sécurité des transports du Canada |c[2008]. |
|---|
| 300 | |a12p.|bgraphiques, références |
|---|
| 490 | 1 |aRapport d'enquête aéronautique |vA08C0164 |
|---|
| 590 | |a13-02-Supp|b2013-01-11 |
|---|
| 775 | 08|tAirspeed decay – Uncommanded descent - Air Canada Jazz Bombardier CRJ 705, C-FNJZ Winnipeg, Manitoba, 180 nm SE, 01 August 2008 |w(CaOODSP)9.575550 |
|---|
| 830 | #0|aRapport d'enquête aéronautique ;|vA08C0164|w(CaOODSP)9.501229 |
|---|
| 856 | 40|ahttp://publications.gc.ca|qPDF|s501 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2013/bst-tsb/TU3-5-08-8-fra.pdf|yA08C0164 |
|---|