| 000 | 00000nam##2200000za#4500 |
| 001 | 9.605193 |
|---|
| 003 | CaOODSP |
|---|
| 005 | 20210624212006 |
|---|
| 007 | cr ||||||||||| |
|---|
| 008 | 150406|2009||||xxc|||||o f|0| 0 fre|d |
|---|
| 040 | |aCaOODSP|bfre |
|---|
| 043 | |an-cn--- |
|---|
| 086 | 1 |aTU3-5/09-19F-PDF |
|---|
| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
|---|
| 245 | 10|aIndications erronées d'instruments se traduisant par des écarts de la vitesse et de l'altitude indiquées du Boeing 767-300 SP-LPA exploité par LOT Polish Airlines SA à North Bay (Ontario), le 19 juin 2009 |h[ressource électronique] |
|---|
| 260 | |aGatineau - Québec : |bBureau de la sécurité des transports du Canada |c[2009]. |
|---|
| 300 | |a19p. |
|---|
| 490 | 1 |aRapport d'enquête aéronautique |vA09O0117 |
|---|
| 590 | |a13-06-Supp|b2013-03-19 |
|---|
| 775 | 08|tErroneous instrument indications resulting in airspeed and altitude deviations - LOT Polish Airlines SA Boeing 767-300 SP-LPA, North Bay, Ontario, 19 June 2009 |w(CaOODSP)9.575727 |
|---|
| 830 | #0|aRapport d'enquête aéronautique ;|vA09O0117|w(CaOODSP)9.501229 |
|---|
| 856 | 40|ahttp://publications.gc.ca|qPDF|s578 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2013/bst-tsb/TU3-5-09-19-fra.pdf|yA09O0117 |
|---|