000
| 01293nam##2200301za#4500 |
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003 | CaOODSP |
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086 | 1 |aNH18-23/49F |
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110 | 2 |aSociété canadienne d'hypothèques et de logement. |
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245 | 10|aIncidence de l'aménagement urbain et de l'accessibilité du transport sur l'utilisation de la voiture particulière |
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260 | |aOttawa - Ontario : |bSociété canadienne d'hypothèques et de logement |c2000. |
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300 | |a4p. : |btableaux ; |c28 cm. |
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490 | 1 |aLe point en recherche. Série socio-économique |v49 |
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563 | |aDépliant |
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590 | |a01-14|b2001-04-06 |
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691 | 07|aAutomobile|2gcpds |
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691 | 07|aTransport interurbain|2gcpds |
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691 | 07|aMilieu urbain|2gcpds |
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775 | 08|tImpact of urban form and travel accessibility on private vehicle use |w(CaOODSP)9.615577 |
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776 | 0#|tIncidence de l'aménagement urbain et de l'accessibilité du transport sur l'utilisation de la voiture particulière |w(CaOODSP)9.602145 |
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830 | #0|aLe point en recherche. Série socio-économique ;|v49|w(CaOODSP)9.513180 |
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