| 000 | 00000nam##2200000za#4500 |
| 001 | 9.625610 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 007 | ta |
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| 008 | 150406|2000||||xxc||||| f|0| 0 fre|d |
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| 020 | |a0-662-85779-8 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre |
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| 043 | |an-cn--- |
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| 086 | 1 |aNH18-23/49F |
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| 110 | 2 |aSociété canadienne d'hypothèques et de logement. |
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| 245 | 10|aIncidence de l'aménagement urbain et de l'accessibilité du transport sur l'utilisation de la voiture particulière |
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| 260 | |aOttawa - Ontario : |bSociété canadienne d'hypothèques et de logement |c2000. |
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| 300 | |a4p. : |btableaux ; |c28 cm. |
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| 490 | 1 |aLe point en recherche. Série socio-économique |v49 |
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| 563 | |aDépliant |
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| 590 | |a01-14|b2001-04-06 |
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| 691 | 07|aAutomobile|2gcpds |
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| 691 | 07|aTransport interurbain|2gcpds |
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| 691 | 07|aMilieu urbain|2gcpds |
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| 775 | 08|tImpact of urban form and travel accessibility on private vehicle use |w(CaOODSP)9.615577 |
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| 776 | 0#|tIncidence de l'aménagement urbain et de l'accessibilité du transport sur l'utilisation de la voiture particulière |w(CaOODSP)9.602145 |
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| 830 | #0|aLe point en recherche. Série socio-économique ;|v49|w(CaOODSP)9.513180 |
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| 986 | |aLNH 2267 |
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