00000nam 2200000za 4500 9.826249 CaOODSP 20221107144537 cr ||||||||||| 161024s2016 qucbod ob f000 0 fre d 978-0-660-06641-7 CaOODSP fre n-cn--- TU3-5/15-0147F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Perte de puissance du moteur et atterrissage forcé Beechcraft A36, C-GPDK Osoyoos (Colombie-Britannique) 7 juillet 2015 [ressource électronique]. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2016. 16 p. : carte, photo, graphique. Rapport d'enquête aéronautique ; A15P0147 Publié aussi en anglais sous le titre : Engine power loss and forced landing Beechcraft A36, C-GPDK, Osoyoos, British Columbia 07 July 2015. Comprend des références bibliographiques. Le 7 juillet 2015, vers 16 h 45, heure avancée du Pacifique, un pilote, seul à bord d’un aéronef privé Beechcraft A36 Bonanza (immatriculé C-GPDK, numéro de série E-1728) est parti de l’aéroport d’Oliver (Colombie-Britannique) à destination de l’aéroport de Boundary Bay (Colombie-Britannique). Environ 6 minutes après le décollage, l’aéronef a subi une perte de puissance du moteur, et le pilote a effectué un atterrissage forcé sur l’autoroute 97. L’aéronef a heurté un camion et un poteau électrique avant de s’immobiliser sur le bord de la route. Le pilote est parvenu à sortir de l’aéronef, mais a subi des brûlures graves. Un incendie après impact a détruit la majeure partie de l’aéronef. L’accident est survenu à 0,27 mille marin au nord-est de l’aéroport d’Osoyoos (Colombie-Britannique) à une élévation du sol de 1035 pieds au-dessus du niveau de la mer, durant les heures de jour. La radiobalise de repérage d’urgence n’a émis aucun signal. gccst Accident d'aviation gccst Enquête Engine power loss and forced landing Beechcraft A36, C-GPDK, Osoyoos, British Columbia 07 July 2015 (CaOODSP)9.826248 Rapport d'enquête aéronautique ; A15P0147 (CaOODSP)9.501229 PDF 480 Ko https://publications.gc.ca/collections/collection_2016/bst-tsb/TU3-5-15-0147-fra.pdf