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| 02456nam 2200277za 4500 |
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| 001 | 9.827778 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 005 | 20221107144904 |
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| 007 | cr ||||||||||| |
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| 008 | 161117s2016 quco o f000 0 fre d |
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| 020 | |a978-0-660-06833-6 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre |
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| 043 | |an-cn--- |
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| 086 | 1 |aTU3-5/15-0045F-PDF |
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| 245 | 00|aCollision avec un hauban Canadian Helicopters Limited Airbus Helicopters AS 350 BA (hélicoptère), C-GBPS, 5 NM à l’ouest-sud-ouest de Rigolet (Terre-Neuve-et-Labrador) 30 juillet 2015 |h[ressource électronique]. |
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| 260 | |aGatineau, QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada, |cc2016. |
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| 300 | |a22 p. : |bphotographies |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête aéronautique ; |vA15A0045 |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre: Collision with wires Canadian Helicopters Limited Airbus Helicopters AS 350 BA (Helicopter), C-GBPS Rigolet, Newfoundland and Labrador, 5 NM WSW 30 July 2015. |
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| 520 | |aLe 30 juillet 2015, un hélicoptère Airbus Helicopters AS 350 BA (immatriculé C-GBPS, numéro de série 1277) exploité par Canadian Helicopters Limited s’est rendu à une tour hertzienne en région éloignée, à environ 5 milles marins à l’ouest-sud-ouest de Rigolet (Terre-Neuve-et-Labrador), avec 1 pilote et 2 passagers à bord. Vers 16 h 9, heure avancée de l’Atlantique, l’hélicoptère a décollé depuis l’héliplate-forme au poste de la tour, et son rotor principal a heurté un hauban de tour. L’hélicoptère a percuté le relief et s’est immobilisé sur la partie supérieure de son flanc droit. Un passager a été mortellement blessé, le pilote a été grièvement blessé, et l’autre passager a été légèrement blessé. L’hélicoptère a été détruit. La radiobalise de repérage d’urgence de 406 MHz ne s’est pas déclenchée. Aucun incendie ne s’est déclaré après l’impact. L’accident est survenu en plein jour. |
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| 692 | 07|2gccst|aAccident d'aviation |
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| 692 | 07|2gccst|aEnquête |
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| 710 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
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| 775 | 08|tCollision with wires Canadian Helicopters Limited Airbus Helicopters AS 350 BA (Helicopter), C-GBPS Rigolet, Newfoundland and Labrador, 5 NM WSW 30 July 2015 |w(CaOODSP)9.827776 |
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| 830 | #0|aRapport d'enquête aéronautique ;|vA15A0045.|w(CaOODSP)9.501229 |
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| 856 | 40|qPDF|s884 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2016/bst-tsb/TU3-5-15-0045-fra.pdf |
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