00000nam 2200000za 4500 9.831785 CaOODSP 20221107145830 cr ||||||||||| 170306s2017 qucab ob f000 0 fre d 978-0-660-07515-0 CaOODSP fre n-cn--- n-us-ak TU3-5/15-0165F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Passage dans une zone de forte turbulence, Air Canada, Boeing 777-333ER (C-FRAM), 85 nm ENE d’Anchorage (Alaska), 30 décembre 2015 [ressource électronique]. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2017. ii, 39 p. : ill. en coul., cartes (principalement en coul.) Rapport d'enquête aéronautique ; A15F0165 Publ. aussi en anglais sous le titre: Severe turbulence encounter, Air Canada, Boeing 777-333ER, C-FRAM, Anchorage, Alaska, 85 nm ENE, 30 December 2015. Comprend des références bibliographiques. « Le 30 décembre 2015, le Boeing 777-333ER (immatriculé C-FRAM, numéro de série 35250) exploité par Air Canada effectuait le vol 088 (ACA088) depuis l’aéroport Shanghai/Pudong (Chine) à destination de l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario). À 19 h 24, temps universel coordonné, soit 8 heures après le décollage, le vol ACA088 s’est trouvé dans une zone de forte turbulence au niveau de vol 330, à environ 85 milles marins à l’est-nord-est d’Anchorage (Alaska), aux États-Unis. Durant cet épisode de turbulence, 21 passagers ont été blessés; 1 passager a été grièvement blessé. L’ACA088 s’est dérouté vers l’aéroport international de Calgary (Alberta), où il a atterri environ 2 heures et 45 minutes plus tard. Les dommages causés à l’aéronef étaient limités aux aménagements de la cabine et à la défaillance d’un collier en V installé sur une gaine du système de conditionnement d’air n° 2 »--Résumé, page de titre. gccst Accident d'aviation gccst Enquête Severe turbulence encounter, Air Canada, Boeing 777-333ER, C-FRAM, Anchorage, Alaska, 85 nm ENE, 30 December 2015 (CaOODSP)9.831783 Rapport d'enquête aéronautique ; A15F0165 (CaOODSP)9.501229 PDF 1.01 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2017/bst-tsb/TU3-5-15-0165-fra.pdf