|
000
| 02783cam 2200301za 4500 |
|---|
| 001 | 9.834397 |
|---|
| 003 | CaOODSP |
|---|
| 005 | 20221107150427 |
|---|
| 007 | cr ||||||||||| |
|---|
| 008 | 170406s2017 qucab ob f000 0 fre d |
|---|
| 020 | |a978-0-660-08096-3 |
|---|
| 040 | |aCaOODSP|bfre |
|---|
| 043 | |an-cn-qu |
|---|
| 086 | 1 |aTU3-5/15-0126F-PDF |
|---|
| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
|---|
| 245 | 10|aPerte de maîtrise en direction et collision avec le relief, 6442927 CANADA INC. (sous le nom Héli-Nord), hélicoptère Bell 206B, C-GYBK, Sept-Îles (Québec) 20 nm N, 2 septembre 2015 |h[ressource électronique]. |
|---|
| 260 | |aGatineau, QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada, |cc2017. |
|---|
| 300 | |a13 p. : |bcarte en coul., ill. (principalement en coul.) |
|---|
| 490 | 1 |aRapport d'enquête aéronautique ; |vA15Q0126 |
|---|
| 500 | |aPubl. aussi en anglais sous le titre: Loss of directional control and collision with terrain, 6442927 CANADA INC. (operating as Héli-Nord), Bell helicopter 206B, C-GYBK, Sept-Îles, Quebec, 20 nm N, 02 September 2015. |
|---|
| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
|---|
| 520 | |a« Le 2 septembre 2015, l’hélicoptère Bell 206B (immatriculé C-GYBK, numéro de série 1884) exploité par Héli-Nord effectuait un vol à partir de l’aéroport de Sept-Îles (Québec) avec 1 pilote et 4 passagers à bord. Le vol avait pour but d’inspecter une passe à saumons à environ 20 milles marins au nord de Sept-Îles. Durant l’approche finale, à quelques pieds du sol, l’hélicoptère a amorcé une rotation intempestive vers la droite et, après quelques tours, s’est écrasé lourdement du côté avant droit sur un rocher. L’accident s’est produit vers 9 h 40, heure avancée de l’Est. Le passager qui occupait le siège avant gauche et la passagère qui occupait le siège arrière central ont subi des blessures mortelles. Le pilote et les 2 autres passagers, qui occupaient les sièges arrière du côté gauche et du côté droit, ont subi des blessures graves. La radiobalise de repérage d’urgence de 406 MHz s’est déclenchée à l’impact. Un incendie a pris naissance dans la tuyère du moteur, mais les gens sur place l’ont éteint immédiatement »--Résumé, page de titre. |
|---|
| 692 | 07|2gccst|aAccident d'aviation |
|---|
| 692 | 07|2gccst|aHélicoptère |
|---|
| 692 | 07|2gccst|aEnquête |
|---|
| 775 | 08|tLoss of directional control and collision with terrain, 6442927 CANADA INC. (operating as Héli-Nord), Bell helicopter 206B, C-GYBK, Sept-Îles, Quebec, 20 nm N, 02 September 2015 |w(CaOODSP)9.834395 |
|---|
| 830 | #0|aRapport d'enquête aéronautique ;|vA15Q0126|w(CaOODSP)9.501229 |
|---|
| 856 | 40|qPDF|s565 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2017/bst-tsb/TU3-5-15-0126-fra.pdf |
|---|