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000
| 02187cam 2200301za 4500 |
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| 001 | 9.850098 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 005 | 20221107154059 |
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| 007 | cr ||||||||||| |
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| 008 | 180115s2018 quc o f000 0 fre d |
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| 020 | |a978-0-660-24548-5 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre |
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| 043 | |an-cn-nk |
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| 086 | 1 |aTU3-6/16-0026F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
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| 245 | 10|aAccident à un passage à niveau, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, train de marchandises Q-12111-26, point milliaire 124,43, subdivision de Springhill, Moncton (Nouveau-Brunswick), 27 juillet 2016 |h[ressource électronique]. |
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| 260 | |aGatineau, QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada, |cc2018. |
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| 300 | |aiv, 50 p. : |bcartes en coul., graph. en coul., ill. en coul. |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête ferroviaire ; |vR16M0026 |
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| 500 | |aPubl. aussi en anglais sous le titre : Crossing accident, Canadian National Railway Company, freight train Q-12111-26, mile 124.43, Springhill subdivision, Moncton, New Brunswick, 27 July 2016. |
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| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 520 | |a« Le 27 juillet 2016, vers 1 h 43, heure avancée de l’Atlantique, le train de marchandises Q-12111-26 de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada roulait vers l’ouest sur la subdivision de Springhill lorsqu’il a heurté un piéton en fauteuil roulant au passage à niveau public de la rue Robinson (point miliaire 124,43) à Moncton (Nouveau-Brunswick). Ce passage à niveau était muni de feux clignotants, d’une sonnerie et de barrières. Le piéton a subi des blessures mortelles » -- Résumé, p. de t. |
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| 692 | 07|2gccst|aAccident ferroviaire |
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| 692 | 07|2gccst|aSécurité ferroviaire |
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| 692 | 07|2gccst|aEnquête |
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| 775 | 08|tCrossing accident, Canadian National Railway Company, freight train Q-12111-26, mile 124.43, Springhill subdivision, Moncton, New Brunswick, 27 July 2016 |w(CaOODSP)9.850097 |
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| 830 | #0|aRapport d'enquête sur un accident ferroviaire ;|vR16M0026|w(CaOODSP)9.501252 |
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| 856 | 40|qPDF|s1.58 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2018/bst-tsb/TU3-6-16-0026-fra.pdf |
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