000
| 02443nam 2200433zi 4500 |
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001 | 9.872041 |
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003 | CaOODSP |
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005 | 20221107163540 |
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006 | m o d f |
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007 | cr ||||||||||| |
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008 | 190425t20192019quc o f000 0 fre d |
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040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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043 | |an-cn--- |
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086 | 1 |aP29-003-023-2019F-PDF |
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245 | 00|aCarburéacteur d'aviation (grades JET A et JET A-1). |
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264 | 1|aGatineau, Canada : |bOffice des normes générales du Canada : |bConseil canadien des normes, |c2019. |
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264 | 4|c©2019 |
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300 | |a1 ressource en ligne (i, 17 pages) |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aNorme nationale du Canada ; |vCAN/CGSB-3.23-2019 |
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500 | |a« Expérience et excellence » -- Couverture. |
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500 | |aRemplace CAN/CGSB-3.23-2018. |
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500 | |aRectificatif No 1, mai 2019. |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Aviation turbine fuel (grades JET A and JET A-1). |
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520 | |a« La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A-1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres que des hydrocarbures de pétrole et des additifs indiqués dans la présente norme » -- Objet, page 1. |
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650 | 6|aAvions à reaction|xCarburants|xNormes|zCanada. |
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710 | 2 |aConseil canadien des normes, |eorganisme de publication. |
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710 | 2 |aOffice des normes générales du Canada, |eorganisme de publication. |
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775 | 08|tAviation turbine fuel (grades JET A and JET A-1).|w(CaOODSP)9.872039 |
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794 | |tCarburéacteur d'aviation (grades JET A et JET A-1).|b2020|w(CaOODSP)9.892310 |
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795 | |tCarburéacteur d'aviation (grades JET A et JET A-1) |b2018|w9.855729 |
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830 | #0|aNorme nationale du Canada ;|vCAN/CGSB-3.23-2019.|w(CaOODSP)9.504227 |
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856 | 40|qPDF|s1.38 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2019/ongc-cgsb/P29-003-023-2019-fra.pdf|zRectificatif no. 1, mai 2019 |
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856 | 40|qPDF|s1.38 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2019/ongc-cgsb/P29-003-023-2019-1-fra.pdf|zRectificatif no. 1, mai 2019 |
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