00000nam 2200000zi 4500 9.875848 CaOODSP 20221107164543 m o d f cr ||||||||||| 190704t20192019qucbo #ob f000 0 fre d 9780660317441 CaOODSP fre rda CaOODSP n-cn-sn TU3-11/18-0138F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Déraillement en voie principale, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, Train de marchandises G83342-24, point milliaire 24,30, subdivision de Wainwright, Landis (Saskatchewan), 26 septembre 2018. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, [2019] ©2019 1 ressource en ligne (10 pages) : cartes, photographies. texte txt rdacontent/fre informatique c rdamedia/fre ressource en ligne cr rdacarrier/fre Rapport d'enquête sur la sécurité du transport ferroviaire ; R18E0138 Titre de départ. Publié aussi en format HTML. Publié aussi en anglais sous le titre : Main-track derailment, Canadian National Railway Company, Freight train G83342-24, Mile 24.30, Wainwright Subdivision, Landis, Saskatchewan, 26 September 2018. Comprend des références bibliographiques. « Le 26 septembre 2018, une équipe de train des Chemins de fer nationaux du Canada (CN) a été appelée à se présenter à 2 h à Saskatoon (Saskatchewan). L'équipe devait conduire le train de marchandises G83342-24 du CN (le train) vers l'ouest sur la subdivision de Wainwright, de Saskatoon, au point milliaire 191,9 de la subdivision de Watrous, jusqu'à Edmonton (Alberta), au point milliaire 259,10 de la subdivision de Wainwright. Le train est parti vers 4 h 30 » -- Page [1]. gccst Accident ferroviaire gccst Enquête gccst Sécurité des transports Main-track derailment, Canadian National Railway Company, Freight train G83342-24, Mile 24.30, Wainwright Subdivision, Landis, Saskatchewan, 26 September 2018. (CaOODSP)9.875849 Bilan d’enquête de sécurité de transport ferroviaire ; R18E0138. (CaOODSP)9.849727 PDF 1.03 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2019/bst-tsb/TU3-11-18-0138-fra.pdf HTML S.O. http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/rail/2018/R18E0138/R18E0138.html