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045 | |ay1y1 |
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086 | 1 |aTU3-10/18-0177F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada. |
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245 | 10|aIncursion sur piste et risqué de collision, Pacific Coastal Airlines Ltd., Beechcraft 1900C, C-GIPC et véhicule de l'aéroport régional de Trail (Chevrolet Silverado 1500), aéroport de Trail (Colombie-Britannique), 12 décembre 2018. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2020. |
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264 | 4|c©2020 |
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300 | |a1 ressource en ligne (iv, 28 pages) : |billustrations en couleur. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA18P0177 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Runway incursion and risk of collision, Pacific Coastal Airlines Ltd., Beechcraft 1900C, C-GIPC and City of Trail airport vehicle (Chevrolet Silverado 1500), Trail Airport, British Columbia, 12 December 2018. |
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500 | |a« Publié le 5 mars 2020. » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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500 | |aComprend des références bibliographiques. |
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650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zColombie-Britannique. |
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775 | 08|tRunway incursion and risk of collision, Pacific Coastal Airlines Ltd., Beechcraft 1900C, C-GIPC and City of Trail airport vehicle (Chevrolet Silverado 1500), Trail Airport, British Columbia, 12 December 2018.|w(CaOODSP)9.884974 |
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830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA18P0177.|w(CaOODSP)9.845276 |
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856 | 40|qPDF|s1.72 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2020/bst-tsb/TU3-10-18-0177-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0177/a18p0177.html |
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