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045 | |ay1y1 |
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086 | 1 |aTU3-11/18-0237F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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245 | 10|aDéraillement de train en voie principale, Chemin de fer de la baie d'Hudson, train de marchandises 995-15, point milliaire 99,59, subdivision de Wekusko, Ponton (Manitoba), 15 septembre 2018. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2020. |
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264 | 4|c©2020 |
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300 | |a1 ressource en ligne (iv, 52 pages) : |billustrations en couleur, cartes en couleur. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport ferroviaire ; |vR18W0237 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Main-track train derailment, Hudson Bay Railway, freight train 995-15, mile 99.59, Wekusko subdivision, Ponton, Manitoba, 15 September 2018. |
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500 | |a« Publié le 23 avril 2020. » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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650 | 6|aChemins de fer|xAccidents|xEnquêtes|zManitoba. |
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775 | 08|tMain-track train derailment, Hudson Bay Railway, freight train 995-15, mile 99.59, Wekusko subdivision, Ponton, Manitoba, 15 September 2018.|w(CaOODSP)9.885848 |
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830 | #0|aBilan d’enquête de sécurité de transport ferroviaire ;|vR18W0237.|w(CaOODSP)9.849727 |
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856 | 40|qPDF|s3.50 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2020/bst-tsb/TU3-11-18-0237-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/rail/2018/r18w0237/r18w0237.html |
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