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| 001 | 9.889201 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 020 | |a9780660355207 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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| 043 | |an-cn-qu |
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| 045 | |ay1y1 |
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| 086 | 1 |aTU3-10/18-0030F-1-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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| 245 | 10|aSortie en bout de piste à l'atterrissage, Strait Air (2000) Ltd., Beechcraft King Air A100 (C-GJXF), aéroport de Havre St-Pierre (Québec), 26 février 2018. |
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| 250 | |aVersion révisée. |
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| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2020. |
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| 264 | 4|c©2020 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (v, 81 pages) : |billustrations (principalement en couleur). |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA18Q0030 |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Runway overrun on landing, Strait Air (2000) Ltd., Beechcraft King Air A100, C-GJXF, Havre St-Pierre Airport, Quebec, 26 February 2018. |
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| 500 | |a« Publié le 28 juillet 2020. » |
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| 500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province) |
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| 775 | 08|tRunway overrun on landing, Strait Air (2000) Ltd., Beechcraft King Air A100, C-GJXF, Havre St-Pierre Airport, Quebec, 26 February 2018.|w(CaOODSP)9.889200 |
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| 795 | |tSortie en bout de piste à l'atterrissage, Strait Air (2000) Ltd., Beechcraft King Air A100 (C-GJXF), aéroport de Havre St-Pierre (Québec), 26 février 2018.|w(CaOODSP)9.886314 |
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| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA18Q0030.|w(CaOODSP)9.845276 |
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| 856 | 40|qPDF|s6.56 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-10-18-0030-fra-1.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18q0030/a18q0030.html |
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