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045 | |ay2y2 |
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086 | 1 |aTU3-12/20-0092F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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245 | 10|aDragage de l'ancre et collision subséquente, vraquiers Golden Cecilie et Green K-Max 1, détroit de Plumper, îles Gulf sud (Colombie-Britannique), 30 mars 2020. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2021. |
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264 | 4|c©2021 |
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300 | |a1 ressource en ligne (10 pages) : |billustrations en couleur, carte en couleur. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport maritime ; |vM20P0092 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Dragging anchor and subsequent collision, bulk carriers Golden Cecilie and Green K-Max 1, Plumper Sound, Southern Gulf Islands, British Columbia, 30 March 2020. |
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500 | |a« Publié le 8 février 2021. » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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650 | 6|aNavigation|xAccidents|xEnquêtes|zColombie-Britannique|zGulf, Îles. |
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775 | 08|tDragging anchor and subsequent collision, bulk carriers Golden Cecilie and Green K-Max 1, Plumper Sound, Southern Gulf Islands, British Columbia, 30 March 2020.|w(CaOODSP)9.896112 |
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830 | #0|aRapport d'enquête sur la sécurité du transport maritime ;|vM20P0092.|w(CaOODSP)9.856046 |
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856 | 40|qPDF|s455 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2021/bst-tsb/TU3-12-20-0092-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/marine/2020/m20p0092/m20p0092.html |
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