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043 | |an-cn-ab |
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086 | 1 |aTU3-10/22-0005F-PDF |
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110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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245 | 10|aPerte de maîtrise et collision avec le relief, Delta Helicopters Ltd., Bell 206B JetRanger II (hélicoptère) C-FCQJ, Aérodrome de Camrose (Alberta), 23 NM ESE, 23 janvier 2022. |
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264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2022. |
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264 | 4|c©2022 |
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300 | |a1 ressource en ligne (10 pages) : |bcartes, graphiques, illustrations. |
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336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA22W0005 |
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500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of control and collision with terrain, Delta Helicopters Ltd., Bell 206B JetRanger II (helicopter) (C-FCQJ), Camrose Aerodrome (Alberta), 23 NM ESE, 23 January 2022. |
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500 | |a« Publié le 3 août 2022. » |
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500 | |aPublié aussi en format HTML. |
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650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zAlberta. |
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775 | 08|tLoss of control and collision with terrain, Delta Helicopters Ltd., Bell 206B JetRanger II (helicopter) C-FCQJ, Camrose Aerodrome, Alberta, 23 NM ESE, 23 January 2022.|w(CaOODSP)9.913692 |
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830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA22W0005.|w(CaOODSP)9.845276 |
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856 | 40|qPDF|s1.20 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2022/bst-tsb/TU3-10-22-0005-fra.pdf |
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856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2022/A22W0005/A22W0005.html |
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