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| 086 | 1 |aTU3-10/22-0029F-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
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| 245 | 10|aImpact sans perte de contrôle, Airbus AS350 B2 (hélicoptère), C-GFBW, Aéroport de Sept-Îles (Québec), 7,5 NM W, 17 mars 2022. |
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| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2022. |
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| 264 | 4|c©2022 |
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| 300 | |a1 ressource en ligne (8 pages) : |bcarte, illustration. |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
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| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA22Q0029 |
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| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Controlled flight into terrain, Airbus AS350 B2 (helicopter), C-GFBW, Sept-Îles Airport (Quebec), 7.5 NM W, 17 March 2022. |
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| 500 | |a« Publié le 25 octobre 2022. » |
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| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province) |
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| 775 | 08|tControlled flight into terrain, Airbus AS350 B2 (helicopter), C-GFBW, Sept-Îles Airport (Quebec), 7.5 NM W, 17 March 2022.|w(CaOODSP)9.916304 |
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| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA22Q0029.|w(CaOODSP)9.845276 |
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| 856 | 40|qPDF|s530 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2023/bst-tsb/TU3-10-22-0029-fra.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2022/A22Q0029/A22Q0029.html |
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