| 000 | 00000nam 2200000zi 4500 |
| 001 | 9.918599 |
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| 003 | CaOODSP |
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| 008 | 221221t20232023quca ob f000 0 fre d |
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| 020 | |a9780660468150 |
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| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
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| 043 | |an-cn-qu |
|---|
| 045 | |ay2y2 |
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| 086 | 1 |aTU3-10/21-0024F-1-PDF |
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| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
|---|
| 245 | 10|aCollision entre la charge à l'élingue et le rotor de queue, Héli-Express Inc., Airbus AS350 B2 (hélicoptère), C-GHEX, Les Escoumins (Québec), 1,5 NM NNE, 11 mai 2021. |
|---|
| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2023. |
|---|
| 264 | 4|c©2023 |
|---|
| 300 | |a1 ressource en ligne (49 pages) : |billustrations (principalement en couleur). |
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| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
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| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
|---|
| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
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| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA21Q0024 |
|---|
| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Collision between sling load and tail rotor, Héli-Express Inc., Airbus AS350 B2 (helicopter), C-GHEX, Les Escoumins, Quebec, 1.5 NM NNE, 11 May 2021. |
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| 500 | |a« Publié le 10 janvier 2023. » |
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| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
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| 650 | 6|aHélicoptères|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province) |
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| 775 | 08|tCollision between sling load and tail rotor, Héli-Express Inc., Airbus AS350 B2 (helicopter), C-GHEX, Les Escoumins, Quebec, 1.5 NM NNE, 11 May 2021.|w(CaOODSP)9.918598 |
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| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA21Q0024.|w(CaOODSP)9.845276 |
|---|
| 856 | 40|qPDF|s1.87 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2023/bst-tsb/TU3-10-21-0024-fra-1.pdf |
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| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0024/a21q0024.html |
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