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086	1 |aTU3-10/22-0140F-PDF
110	2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
245	10|aCollision avec le relief, Quad City Ultralight Aircraft Corporation Challenger II (avion ultra-léger de type évolué ) (C-IYDD), immatriculation privée, Aérodrome de Westport/Rideau Lakes (Ontario), 11 NM WSW, 24 septembre 2022.
264	1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2023.
264	4|c©2023
300	|a1 ressource en ligne (7 pages) : |bcarte, illustration.
336	|atexte|btxt|2rdacontent/fre
337	|ainformatique|bc|2rdamedia/fre
338	|aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
490	1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA22O0140
500	|aPublié aussi en anglais sous le titre : Collision with terrain, Privately registered Quad City Ultralight Aircraft Corporation Challenger II (advanced ultralight) (C-IYDD), Westport/Rideau Lakes Aerodrome (Ontario), 11 NM WSW, 24 September 2022.
500	|a« Publié le 15 février 2023. »
504	|aComprend des références bibliographiques.
650	6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zOntario.
775	08|tCollision with terrain, Privately registered Quad City Ultralight Aircraft Corporation Challenger II (advanced ultralight) (C-IYDD), Westport/Rideau Lakes Aerodrome (Ontario), 11 NM WSW, 24 September 2022.|w(CaOODSP)9.919840
830	#0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA22O0140.|w(CaOODSP)9.845276
856	40|qPDF|s398 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2023/bst-tsb/TU3-10-22-0140-fra.pdf
856	4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2022/A22O0140/A22O0140.html