|
000
| 02021nam 2200373zi 4500 |
|---|
| 001 | 9.934714 |
|---|
| 003 | CaOODSP |
|---|
| 005 | 20240405075900 |
|---|
| 006 | m o d f |
|---|
| 007 | cr mn||||||||| |
|---|
| 008 | 240229t20242024quca ob f000 0 fre d |
|---|
| 020 | |a9780660705453 |
|---|
| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
|---|
| 043 | |an-cn-on |
|---|
| 045 | |ay2y2 |
|---|
| 086 | 1 |aTU3-10/23-0008F-PDF |
|---|
| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
|---|
| 245 | 10|aPerte de maîtrise en vol, Chartright Air Inc. (s/n Chartright Air Group), Cessna 560 Encore, C-FYMM, à proximité de Cayuga (Ontario), 27 janvier 2023. |
|---|
| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2024. |
|---|
| 264 | 4|c©2024 |
|---|
| 300 | |a1 ressource en ligne (35 pages) : |billustrations (certaines en couleur). |
|---|
| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
|---|
| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
|---|
| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
|---|
| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA23O0008 |
|---|
| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of control in flight, Chartright Air Inc. (dba Chartright Air Group), Cessna 560 Encore, C-FYMM, vicinity of Cayuga, Ontario, 27 January 2023. |
|---|
| 500 | |a« [P]ublié le 27 mars 2024 » -- Page 2. |
|---|
| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
|---|
| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zOntario. |
|---|
| 775 | 08|tLoss of control in flight, Chartright Air Inc. (dba Chartright Air Group), Cessna 560 Encore, C-FYMM, vicinity of Cayuga, Ontario, 27 January 2023.|w(CaOODSP)9.934712 |
|---|
| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA23O0008.|w(CaOODSP)9.845276 |
|---|
| 856 | 40|qPDF|s1.36 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2024/bst-tsb/TU3-10-23-0008-fra.pdf |
|---|
| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23o0008/a23o0008.html |
|---|