|
000
| 02025nam 2200373zi 4500 |
|---|
| 001 | 9.936195 |
|---|
| 003 | CaOODSP |
|---|
| 005 | 20240927123620 |
|---|
| 006 | m o d f |
|---|
| 007 | cr mn||||||||| |
|---|
| 008 | 240402t20242024quca ob f000 0 fre d |
|---|
| 020 | |a9780660711010 |
|---|
| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
|---|
| 043 | |an-cn-bc |
|---|
| 045 | |ay2y2 |
|---|
| 086 | 1 |aTU3-10/22-0067F-1-PDF |
|---|
| 110 | 2 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication. |
|---|
| 245 | 10|aPerte de puissance et atterrissage forcé, Conair Group Inc., Air Tractor, Inc. AT-802A, C-FFQS, Cranbrook (Colombie-Britannique), 20 NM S, 2 août 2022. |
|---|
| 264 | 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2024. |
|---|
| 264 | 4|c©2024 |
|---|
| 300 | |a1 ressource en ligne (33 pages) : |billustrations en couleur. |
|---|
| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
|---|
| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
|---|
| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
|---|
| 490 | 1 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA22P0067 |
|---|
| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of engine power and forced landing, Conair Group Inc., Air Tractor, Inc. AT-802A, C-FFQS, Cranbrook, British Columbia, 20 NM S, 02 August 2022. |
|---|
| 500 | |a« [P]ublié le 1 mai 2024 » -- Page 2. |
|---|
| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
|---|
| 650 | 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zColombie-Britannique. |
|---|
| 775 | 08|tLoss of engine power and forced landing, Conair Group Inc., Air Tractor, Inc. AT-802A, C-FFQS, Cranbrook, British Columbia, 20 NM S, 02 August 2022.|w(CaOODSP)9.936192 |
|---|
| 830 | #0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA22P0067.|w(CaOODSP)9.845276 |
|---|
| 856 | 40|qPDF|s1.25 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2024/bst-tsb/TU3-10-22-0067-fra-1.pdf |
|---|
| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22p0067/a22p0067.html |
|---|