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0861 |aTU3-11/23-0011F-PDF
1102 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
24510|aCollision à un passage à niveau, Réseau de transport métropolitain, train de banlieue EXO 816, point milliaire 62,18, subdivision de St-Hyacinthe de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, Saint-Bruno-de-Montarville (Québec), 27 janvier 2023.
264 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2024.
264 4|c©2024
300 |a1 ressource en ligne (8 pages) : |bcartes, photographies.
336 |atexte|btxt|2rdacontent/fre
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338 |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
4901 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport ferroviaire ; |vR23D0011
500 |aTitre de départ.
500 |aPublié aussi en anglais sous le titre : Crossing collision, Réseau de transport métropolitain, commuter train EXO 816, mile 62.18, Canadian National Railway Company St-Hyacinthe subdivision, Saint-Bruno-de-Montarville, Quebec, 27 January 2023.
500 |a« Publié le 14 mai 2024. »
504 |aComprend des références bibliographiques.
520 |a« Le 27 janvier 2023, le train de banlieue EXO 816 de la ligne 13 Mont-Saint-Hilaire du transporteur Réseau de transport métropolitain (RTM), opérant sous le nom exo, effectuait la liaison entre la gare Centrale, située au point milliaire 74,25 de la subdivision de St-Hyacinthe de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN), à Montréal (Québec) et la gare de Mont-Saint-Hilaire (Québec), située au point milliaire 52,4 de la même subdivision. Ce train régulier, composé de la locomotive de tête EXO 1358 et de 6 voitures voyageurs multiniveaux Bombardier de type 3000, transportait 80 passagers. Le train pesait environ 544 tonnes 1 et mesurait quelque 582 pieds » -- L'évènement, page [1].
650 6|aChemins de fer|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province)
77508|tCrossing collision, Réseau de transport métropolitain, commuter train EXO 816, mile 62.18, Canadian National Railway Company St-Hyacinthe subdivision, Saint-Bruno-de-Montarville, Quebec, 27 January 2023.|w(CaOODSP)9.937463
830#0|aBilan d’enquête de sécurité de transport ferroviaire ;|vR23D0011.|w(CaOODSP)9.849727
85640|qPDF|s592 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2024/bst-tsb/TU3-11-23-0011-fra.pdf
8564 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/rail/2023/r23d0011/r23d0011.html