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040 |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP
043 |an-cn---
0861 |aT29-186/3-2024F-PDF
24500|aDocument d'orientation à l'intention des capitaines de navires : |bchargement de bois en pontée.
24610|aChargement de bois en pontée
250 |aÉdition Un.
264 1|aOttawa (Ontario) : |bTransports Canada = Transport Canada, |c2024.
264 4|c©2024
300 |a1 ressource en ligne (12 pages)
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337 |ainformatique|bc|2rdamedia/fre
338 |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
500 |aTitre de la couverture.
500 |a« Non classifié. »
500 |a« Date de délivrance originale : 30 août 2024. »
500 |aPublié aussi en anglais sous le titre : Guidance to masters of vessels : loading timber on deck.
520 |a« Le chargement, l'arrimage et l'assujettissement de la cargaison constituent l'un des facteurs les plus importants dans la préparation d'un navire pour un voyage sécuritaire. Les cargaisons de bois en pontée présentent des risques élevés pour les raisons expliquées ci-dessous. Les risques liés au transport maritime du bois en pontée sont d'autant plus élevés que ces cargaisons représentent une part importante du volume des exportations canadiennes. Pour limiter ces risques, un programme d'inspection obligatoire a été mis en place pour les navires qui chargent du bois en pontée dans les ports canadiens » -- Présentation, page 2.
650 6|aTransports maritimes|zCanada|xSécurité|xMesures.
650 6|aBois|xCommerce|zCanada|xSécurité|xMesures.
650 6|aVraquiers|xInspection|zCanada.
7101 |aCanada. |bTransports Canada, |eorganisme de publication.
77508|tGuidance to masters of vessels : |w(CaOODSP)9.941884
85640|qPDF|s410 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2025/tc/T29-186-3-2024-fra.pdf
8564 |qHTML|sS.O.|uhttps://tc.canada.ca/fr/transport-maritime/securite-maritime/publications-relatives-securite-maritime/tp-15613f-document-orientation-intention-capitaines-navires-chargement-bois-pontee
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